水素エンジンクリーニング

エンジン内部に溜まったカーボンを減らすクリーニング

エンジンの中では、燃料の一部が燃え切らずにカーボン（スス）として残り、使い方によって少しずつ溜まっていきます。

水素エンジンクリーニングは、エンジンを分解せずに、このカーボンを減らすことを目指すクリーニングです。

トラック・バスをはじめ、エンジンを搭載した車両を幅広く対象としています。

ただし、車種・年式・車両の状態によって、施工できるかどうかが変わります。ご相談の際に、車両ごとに確認します。

グッドワンの専用機材で水を電気分解して水素ガスをつくり、アイドリング中のエンジンへ、空気を吸い込む側から送り込みます。

グッドワンの専用機材水を電気分解して、水素ガスをつくる

エンジン（空気を吸い込む側から）アイドリング中のエンジンへ送り込む

排気

水素ガスを送り込む流れ。エンジン内部での仕組みは、販売元の株式会社グッドワンの説明です。

販売元の株式会社グッドワンは、送り込んだ水素がエンジン内部のカーボンと反応し、排気とともに外へ出される仕組みだと説明しています。

ほかのメニューとの違い

このメニューは水素ガスを使う方法です。クリーナー（薬剤）でDPFを洗浄する「DPF非分解クリーニング」とは、別のメニューです。

こうした変化は、カーボンの汚れ以外が原因の場合もあります。車両の状態を伺ったうえで、このクリーニングが合うかを一緒に判断します。

ご相談の際は、次の内容を分かる範囲でお知らせください。すべてそろっていなくても構いません。

警告灯が点灯している場合や、故障が疑われる場合は、クリーニングでは対処できないことがあります。詳しくは「クリーニングが適さない場合」（サービス一覧）をご覧ください。

所要時間と料金は、ご相談の内容を確認したうえでご案内します。

メニューが決まっていなくても、車種と気になる症状を伝えてご相談いただけます。